ТЕХЦЕНТР M1

Подвеска современных автомобилей одна из наиболее надежных систем. Тем не менее, своевременная диагностика подвески остается обязательной процедурой, которая позволит Вам наслаждаться управлением автомобиля долгие, долгие годы.

Многим может показаться, что неисправность ходовой системы возникает лишь в момент возникновения посторонних шумов или стуков, это та категория автолюбителей, которая ездит до тех пор, пока автомобиль металлическим скрежетом оповестит о поломке.

Если придерживаться такой практики и не уделять внимание диагностике, и своевременно не заменить изношенные детали (сайлентблок, порванный пыльник, стойку стабилизатора), то как следствие в дальнейшем придется менять более дорогостоящий узел или деталь (амортизатор, рычаги, ШРУС, подшипники и т.д.). 

Возможные неисправности:

• Износ втулок стабилизатора.
• Повреждение пыльника ШРУС.
• Износ сайлентблоков.
• Течь амортизаторов.
• Износ подшипника ступицы.

Способы устранения:

• Профессиональная диагностика при очередном ТО.
• Обязательная диагностика при возникновении дискомфорта во время движения автомобиля (увод автомобиля в сторону, качение при поворотах или торможении, биение в руль или педаль тормоза и т.д.) или возникновения посторонних звуков (стук, скрип, шум).
• Установка качественных и проверенных деталей.
• Замена деталей производится в специализированном техцентре.

Внимание!

Замена некоторых деталей подвески должна происходить симметрично, меняя сайлентблок левого рычага, одновременно нужно заменить его на правом рычаге. Иначе будет преждевременный износ деталей вследствие неравномерной нагрузки на подвеску.

Что случиться, если не производить своевременный ремонт

• Некомфортное вождение- скрип, стук, шум и т.д.
• Неустойчивость авто. на дороге, что может привести к аварийным ситуациям. 
• Финансовые потери.

Важно помнить, что неисправная подвеска может стать причиной аварии!