Специализированный Техцентр М1 на Алексеевской предлагает услуги по ремонту автомобилей Volkswagen Golf (Фольксваген Гольф) в СВАО Москвы.

У автовладельцев часто возникает вопрос – зачем нужно обращаться в специализированный сервис Volkswagen Golf, если можно провести ремонт в обычном, универсальном автосервисе? Дело в том, что каждый современный автомобиль, в том числе и Фольксваген Гольф, имеет свою специфику. Ремонт Фольксваген Гольф должен выполняться квалифицированными специалистами, хорошо знакомыми с конструктивными особенностями этой модели Фольксваген. Конечно, какие-то простейшие операции – например, замену тормозных колодок может выполнить почти любой специалист, обладающий минимальным слесарным опытом.

Ремонт Volkswagen Golf должен производиться в условиях специализированных технических центров, поскольку каждая модель имеет свои уникальные особенности и типовые дефекты, и только при наличии у специалистов ремонтного предприятия опыта работы именно с такими машинами, а также наличии в арсенале автомастерской фирменных (заводских) сервисных инструкций, можно рассчитывать на успешное проведение необходимого ремонта.

Наш технический центр является специализированным сервисом Фольксваген Гольф. Будем рады, если наши знания и накопленный опыт будут Вам полезны.

Услуги сервиса Фольксваген Гольф в Москве

Распространено мнение, что ТО тоже может сделать кто угодно и совсем необязательно для этого обращаться в специализированный автосервис. Однако, как показывает практика, обратившись в универсальный сервис Volkswagen Golf, не всегда возможно получить обслуживание автомобиля, адекватное поставленной задаче. Универсальные, не специализированные техцентры редко имеют в своем распоряжении необходимые технические регламенты и технологические карты, необходимые для проведения грамотного обслуживания. В лучшем случае при прохождении очередного ТО будет предложено провести замену масла и фильтров. Верное представление о необходимости замены масел в коробках передач, технических жидкостей (например, антифриза, жидкости гидроусилителя руля, масла в муфте Haldex) и необходимой периодичности этих действий имеют очень немногие. Таким образом, в большинстве случаев, или ТО оказывается «недоделанным», или автовладельцу предлагается провести (и разумеется, оплатить), те работы, проведение которых в данный момент не требуется.

То же самое можно сказать о ремонте автомобилей определенных марок. При этом, цены на ремонт Фольксваген Гольф во всех техцентрах в Москве приблизительно одинаковы, хотя в ряде случаев стоимость одной и той же операции в универсальных автосервисах превышает стоимость той же операции в специализированной автомастерской. Это происходит потому, что для проведения некоторых видов ремонта Фольксваген Гольф, требуется наличие спецприспособлений, которые сокращают время, необходимое для проведения этой работы. При отсутствии специнструмента, необходимое время увеличивается, и та же самая работа тарифицируется по более высокой ставке.

Техцентр М1 оказывает только качественные и профессиональные услуги по ремонту Volkswagen Golf и замене отдельных его элементов. В комплекс работ в нашем автосервисе входят:

Обслуживаемые модификации данной модели

Автомобили VW Golf выпускаются с 1974 года и к настоящему времени сменилось уже шесть поколений этой модели. На сегодняшний день в эксплуатации находятся машины с 3-го по 8-е поколение, поэтому дальше речь пойдет именно о них.

III поколение (3-е поколение)

Автомоибли, выпущенные в 1991 – 2000 годах.

Кабриолет Volkswagen Golf Cabriolet III

Универсал Volkswagen Golf Variant III 5 door

Хэтчбек Volkswagen Golf GTI III 3 door

Хэтчбек Volkswagen Golf GTI III 5 door

IV поколение (4-ое поколение)

Автомоибли, выпущенные в 1997 – 2006 годах.

Универсал Volkswagen Golf Variant IV 5 door

Хэтчбек Volkswagen Golf TDI IV 3 door

Хэтчбек Volkswagen Golf IV 5 door

Кабриолет Volkswagen Golf Cabriolet IV

V поколение (5-ое поколение)

Автомоибли, выпущенные в 2003 – 2009 годах.

Хэтчбек Volkswagen Golf V 3 door

Хэтчбек Volkswagen Golf V 5 door

Универсал Volkswagen Golf Variant V 5 door

VI поколение (6-ое поколение)

Автомоибли, выпущенные в 2008 – 2012 годах.

Хэтчбек Volkswagen Golf VI 3 door

Кабриолет Volkswagen Golf Cabriolet VI

Универсал Volkswagen Golf Variant VI 5 door

Хэтчбек Volkswagen Golf VI 5 door

VII поколение (7-ое поколение) и VII рестайлинг

Автомоибли, выпущенные в 2012 – 2019 годах.

Универсал Volkswagen Golf Variant VI 5 door

Хэтчбек Volkswagen Golf VII 5 door

Хэтчбек Volkswagen Golf VII 5 door

Хэтчбек Volkswagen Golf Alltrack VII 5 door

Конструкционные особенности автомобилей

Фольксваген Гольф по праву считается не только одной из самых успешных моделей VW, но и родоначальником целого класса автомобилей. На сегодняшний день более 25 миллионов автовладельцев отдали предпочтение этой модели. Успех этой марки обусловлен не только высокими потребительскими и эксплуатационными качествами машины, но и достаточно высокой надежностью. Однако, учитывая тяжелые условия эксплуатации и состояние дорог нашей страны, очень далекое от идеального, приходится констатировать, что даже надежные автомобили периодически требуют ремонта. До того, как мы обратимся к вопросам сервиса Volkswagen Golf, хотелось бы сказать несколько слов о конструктивных особенностях этих машин. Все автомобили этой модели имеют передний привод с поперечным расположением двигателя. Существует также полноприводная версия авто, впервые примененная в автомобилях второй серии (Гольф-2). Передняя подвеска за более, чем 35-летнюю историю марки существенных изменений не претерпела – на передней оси используются два треугольных рычага со стойками Мак-Ферсона. Задняя подвеска вплоть до 2003 года была создана на основе жесткой задней балки, и лишь автомобили 5-й серии получили в базовой комплектации независимую 8-рычажную заднюю подвеску.

Что касается двигателей, устанавливавшихся в разное время на автомобили Гольф – здесь разнообразие действительно впечатляет. За всю историю модели, на автомобилях применялось более 100 (!) различных модификаций бензиновых и дизельных двигателей объемом от 1.0 до 3.2 литра.

Коробки переключения передач также применялись практически всех известных типов, за исключением роботизированных механических КПП и коробок вариаторного типа. В настоящее время применяются как классические 5 и 6-ступенчатые механические КПП, так и автоматические коробки передач – классической конструкции с гидротрансформатором и более современные, с двойным сцеплением (DSG).

Электрооборудование автомобилей VW Golf также всегда соответствовало требованиям времени. В настоящее время эти автомобили могут штатно комплектоваться практически любыми электронными системами, применяемыми в современном автомобилестроении – датчиками света и дождя, адаптивным головным светом, системами помощи при парковке и многими другими устройствами.

Лучшие мастера Техцентра М1 в СВАО Москвы

Дем
Павел стаж более 20 лет

Овчаров
Антон стаж более 15 лет

Черепов Виталий стаж более 20 лет

Хромов Дмитрий стаж более 15 лет

Цены на услуги сервиса Volkswagen Golf