Ремонт Volkswagen Lupo (Фольксваген Лупо)

Для Volkswagen Lupo (Фольксваген Лупо) ремонт требуется не слишком часто, а вовремя проведенное ТО существенно увеличивает это время. В списке необходимых мероприятий находится и замена масла, и тут многие автовладельцы начинают поиск подходящего. С этим без труда стравятся мастера специализированного Техцентра М1 в Москве.

Чтобы задать любые вопросы и записаться к мастеру на удобное время, позвоните по указанному на сайте телефону.

+7 (499) 653-98-07
9:00 — 20:00 (ежедневно)

Особенности Фольксваген Лупо

Volkswagen Lupo - машина, предназначенная для городских условий с низким потреблением топлива. Это был самый компактный из семейства Фольксвагенов, созданный на базе Поло 3-х дверный хэтчбэк "А" класса. Первые модели имели три типа двигателей - два бензиновых и один дизельный. КПП могла быть механической и автоматической, наконец, на заднем сиденье могли быть размещены 2 или 3 пассажира.

В 1999 появились еще два варианта моторов для Лупо, превосходивших первые по мощности почти в два раза. Кроме того, на Лупо был поставлен первый германский двигатель с непосредственным впрыском топлива и турбодизель на три цилиндра. Для уменьшения расхода топлива машина была максимально облегчили, даже сделали полыми валы на коробке передач.

Следом появляется двигатель для GTI на 1.6 л и 6-ступенчатой МКП. В 2002-2003 гг. выпускается серия "университетов", среди которых Оксфорд, Кембридж и Виндзор, на который поставлены 14-дюймовые диски. Здесь особенности касались только отделками салона и руля.

Сервисные услуги Техцентра М1

Среди проблем, характерных для Лупо, со временем выяснился дефект кулисы в механической коробке передач, который может проявиться даже через 100 тыс. км пробега. Поэтому мы рекомендуем проводить периодически диагностику автомобиля и обязательно проходить техническое обслуживание.

Диагностика автомобиля

Диагностика Фольксваген Лупо происходит по стандартным схемам, в частности будут проверены системы пуска, электронная система, в том числе электропитание двигателя. В обязательном порядке проверяется ходовая часть, амортизаторы, тормозные колодки и диски. Кроме того, мы смотрим характерную для Лупо проблему, связанную с регулировкой кулисы в МКП. Для водителя проблема выглядит как отказ включения 1-й и 2-й передачи или/и как срабатывание этих передач при утапливании ручки вниз, как для заднего хода. Как правило, после недорогой регулировки, проблема исчезает.

Среди других характерных признаков проблемы с коробкой передач - рывки при переключении и удары в трансмиссии.

Услуги ремонта Фольксваген Лупо

Главная проблема с ремонтом Volkswagen Lupo - это время. Все автомобилисты хотят получить свою машину назад как можно быстрее, но работа с коробкой передач и тормозной системой требует времени, в ряде случаев - заказа деталей. Тем не менее, у нас все работы производятся в минимальные сроки, что и определяет частоту обращения в наш сервис. Среди перечня работ, проводимых Техцентом М1 в Москве:

ремонт и замену элементов выхлопной систем;
ремонт двигателя и отдельных его элементов;
полную или частичную диагностику;
замену технических жидкостей Volkswagen Lupo;
отлаживание систем кондиционирования и отопления;
кузовной ремонт и покраску т/с;
ремонт подвески (задняя и передняя подвеска);
замену, регулировку и ремонт рулевой системы;
техническое обслуживание автомобиля;

установку газобаллонного оборудования;
замену, регулировку и ремонт тормозной системы;
замену, регулировку и ремонт трансмиссии;
установку дополнительного оборудования;
шиномонтажные работы и балансировку;
ремонт электрики и электроники в машине;
тюнинг и детейлинг автомобилей VW Lupo;
ремонт автомобильных стекол, фар и фонарей;
промывку, ремонт и замену топливной системы;
другие услуги ремонта автомобилей Фольксваген Лупо и замены их частей.

Характерные для модели поломки

Фольксваген Лупо делался на базе Поло и унаследовал некоторые проблемы "родителя" плюс приобрел свои. Одна из них уже упоминалась - это регулировка кулисы коробки передач. Требует внимания гидротрансформатор, тормозная система. Все эти недостатки лучше выявить как можно быстрее, поскольку при их ликвидации вы получите практически безотказную машину.

Цены на работы в Москве

Наименование операции	Стоимость
Диагностика двигателя	от 1000 руб.
Замена масла в двигателе	от 600 руб.
Замена ремня ГРМ	от 4660 руб.
Замена свечей зажигания	от 900 руб.
Измерение давления масла	от 770 руб.
Проверка давления наддува (диагностика турбины)	от 800 руб.
Замер компрессии в цилиндре	от 450 руб.
Чистка дроссельной заслонки (включая базовую регулировку)	от 1540 руб.
Замена переднего амортизатора	от 1500 руб.
Проверка и регулировка углов установки колес (сход-развал)	от 1600 руб.
Базовая регулировка блока управления электро-механическим стояночным тормозом	от 900 руб.
Диагностика подвески	Бесплатно!
Замена стойки переднего стабилизатора	от 480 руб.
Замена наконечника рулевой тяги	от 600 руб.
Замена шаровой опоры	от 800 руб.
Замена передних тормозных колодок	от 800 руб.
Замена передних тормозных дисков (включает стоимость замены тормозных колодок)	2500 руб.
Замена задних тормозных колодок	от 900 руб.
Замена подшипника передней ступицы	от 2440 руб.

* Точную стоимость работ Вам предоставят по ВИНу вашего автомобиля.

Преимущества Техцентра М1

Техцентр М1 является специализированным для обслуживания Фольксваген и линейка Лупо нам известна еще со времени ее создания. У нас накоплен большой опыт работы с ним, позволяющий определить поломку почти что "на глаз". В любом случае, мы смотрим все слабые места этого автомобиля и исправляем их. Именно поэтому обращение в наш центр позволяет получить быстрое и надежное решение всех проблем с последующей долгой работой автомобиля.

На все виды ремонтных работ даем гарантию до 2х лет

Система накопительных скидок
от 10% до 20%

Телефон Техцентра
+7 (499) 653-98-07

С полным перечнем работ нашего автосервиса и их стоимостью вы можете ознакомиться в прайсе на странице "Ремонт Volkswagen".